環(huán)保羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常使用需要注意哪些?怎么進(jìn)行空負(fù)荷和正負(fù)荷?粵協(xié)風(fēng)機(jī)廠家小編和大家分享：

　　(1)、環(huán)保羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　　1)、新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　　2)、環(huán)保羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念：在進(jìn)排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

　　3)、試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。

　　4)、沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5)、空負(fù)荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

　　(2)、環(huán)保羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)

　　1)、按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷　。

　　2)、所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷　。

　　3)、由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中，否則將會影響機(jī)器的安全。

　　4)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。

　　5)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內(nèi)潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。

　　6)、要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　(3)、停車

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。

標(biāo)簽：環(huán)保羅茨鼓風(fēng)機(jī)